Forfatter: Anja Fabricius Madsen

I sidste uge var Danmark vært for EuroSkills Herning 2025 – Europamesterskabet i Herning for unge faglærte. Her mødtes næsten 600 dygtige, unge talenter fra hele Europa, der dystede i 38 forskellige fag. Det var stort håndværk, stolthed og masser af inspiration samlet ét sted!

Det er glædeligt at se Norddjurs Håndbold igen være en del af 1. division, og det ser ud til at blive en Fra Norddjurs kørte 𝘁𝗿𝗲 𝗯𝘂𝘀𝘀𝗲𝗿 𝗳𝘆𝗹𝗱𝘁 𝗺𝗲𝗱 𝗺𝗲𝗿𝗲 𝗲𝗻𝗱 𝟭𝟮𝟬 𝘂𝗻𝗴𝗲, som fik muligheden for at opleve mesterskaberne på nærmeste hold. De prøvede kræfter med forskellige håndværk, oplevede Europas dygtigste i konkurrence og fik indblik i fremtidens mange spændende uddannelses- og jobmuligheder.

​Hos Grenaa Havn er vi stolte af at bidrage med sponsoratet til turen. Vores bidrag gjorde det muligt at sende de tre busser afsted, så de unge kunne få denne store og lærerige oplevelse.

​At støtte op om lokalsamfundet er en af Grenaa Havns vigtigste værdier – og vi ønsker at give igen, hvor vi kan. Vi tror på, at oplevelser som Euroskills giver de unge inspiration, motivation og viden, som kan blive afgørende for deres fremtid.

​Når vi bidrager til de unges udvikling, bidrager vi samtidig til hele lokalsamfundets styrke og fremtid. Og det er netop dét, vi ønsker som havn.

I denne uge havde Grenaa Havn fornøjelsen af at byde velkommen til Folketingets Præsidium og Færøernes Lagtingsformandsskab, med Søren Gade (formand for Folketinget), Bjørt Samuelsen (lagtingsformand på Færøerne) og Peter Østergård (næstformand for Folketinget) i spidsen.

Besøget gav anledning til en spændende præsentation, hvor vi fortalte om vores arbejde med grøn omstilling, bæredygtighed og ESG – og hvordan disse indsatser er integreret i vores kernesegmeter som en moderne industrihavn med et klart fremtidsfokus.

Efterfølgende viste vi rundt på havneområdet, hvor havnedirektør Henrik Carstensen delte indblik i de mange aktiviteter, der præger dagligdagen på havnen – fra offshore og bulk til grønne løsninger og partnerskaber. En stor tak til Leif Lahn (MF) for at tage initiativ til præsidiumets besøg på Djursland – og til alle gæster for en inspirerende eftermiddag i det østjyske.

Ved Business Djurslands bestyrelsesmøde i tirsdags blev Grenaa Havns direktør, Henrik Carstensen, valgt som ny bestyrelsesformand for erhvervsnetværket – med opbakning fra en samlet bestyrelse. Formandsskiftet sker i forlængelse af, at Jørgen O. M. Laursen har valgt at søge nye udfordringer i Nordjylland.

Henrik Carstensen udtaler:

“Jeg glæder mig meget til at blive en del af et super godt og professionelt netværk – samt bidrage til at fortsætte den flotte udvikling, Business Djursland har haft de seneste år. En særlig tak til Jørgen Laursen for en stærk indsats som formand – det er store sko at fylde, og jeg vil gøre mit bedste for at bygge videre på det solide fundament. Vi skal sikre, at vores medlemmer oplever værdi, stærke netværk og gode relationer – og jeg ser især frem til at styrke det politiske samarbejde på tværs af Djursland og fortsætte arbejdet med infrastrukturen.”

Se videoen, hvor Henrik Carstensen sætter ord på sin nye rolle og visioner for Business Djursland HER

Med Henrik Carstensen i spidsen for Grenaa Havn – og nu også som bestyrelsesformand i Business Djursland – styrkes forbindelsen mellem erhverv, infrastruktur og netværk på tværs af Djursland. Hans mangeårige engagement i det lokale erhvervsliv og hans nye position lover godt for det fremtidige samarbejde og den fortsatte udvikling i området.

Grenaa Havn A/S kan endnu en gang præsentere et stærkt årsresultat – og det for intet mindre end sjette år i træk med rekordomsætning. I 2024 nåede havnens nettoomsætning op på 88,37 mio. kr. mod 79,89 mio. kr. i 2023, og årets resultat efter skat landede på hele 17 mio. kr., imod 11,9 mio. kr. i 2023. Det er samtidig niende år i træk med omsætningsfremgang.

”Når vi igen i år leverer en rekordomsætning, er det et tydeligt bevis på, at vores strategi og vores daglige indsats virker – og at Grenaa Havn er en vigtig og attraktiv aktør i både lokal og international kontekst,” siger Bent Hansen, bestyrelsesformand i Grenaa Havn A/S.

”Vi har et solidt fundament, en sund kerneforretning og ikke mindst evnen til at tiltrække og løfte store projekter. Det giver genlyd i markedet,” tilføjer han.

Stor aktivitet og nye investeringer

2024 har været præget af høj aktivitet i alle havnens kernesegmenter. En opsigelse af en stor kontrakt med en international vindoperatør har desuden ført til en ekstraordinær driftsindtægt, som har bidraget til det flotte resultat.

Henrik Carstensen, CEO i Grenaa Havn A/S, peger også på vigtige strategiske skridt, der er taget i årets løb:

”Vi har i år taget imod vores største investering i materiel nogensinde – nemlig superkranen Mantsinen 300 DEMG, der er den største af sin slags i Danmark og et vigtigt skridt i retning af mere bæredygtig havnedrift. Samtidig har vi fastholdt vores ambitioner inden for ESG, ISO og grøn strøm, og vi arbejder målrettet mod re-certificering i 2025.”

Kundetilfredshed i verdensklasse

Grenaa Havn gennemførte i efteråret 2024 en omfattende kundetilfredshedsundersøgelse, som viste meget høj loyalitet og stor tilfredshed blandt kunderne. Et resultat, Henrik Carstensen ser som en vigtig indikator for havnens konkurrenceevne:

”Det glæder mig især, at fleksibilitet bliver fremhævet af kunderne – det er noget, vi virkelig værner om, og som vi anser som en del af vores DNA.”

Behov for arealudvidelse og fremtidige potentialer

På trods af det stærke resultat peger både direktion og bestyrelse på behovet for øget kapacitet og areal, hvis Grenaa Havn skal kunne imødekomme fremtidens efterspørgsel – særligt fra energisektoren og i forhold til lagring og håndtering af CO₂.

”Vi har brug for mere plads. Uden nye arealer bliver det svært at udnytte de mange potentialer, vi ser – blandt andet inden for offshore vind og grøn energi,” understreger Bent Hansen. ”Vi er glade for, at Norddjurs Kommune nu arbejder med en konkret handlingsplan, og vi håber, det vil føre til, at vi snart får de nødvendige udviklingsmuligheder uden for det eksisterende havneareal.”

Samarbejde og partnerskaber i fokus

Grenaa Havn har i 2024 indgået en partnerskabsaftale med Hallands Hamnar i Sverige om Kattegat Port Alliance – et strategisk samarbejde, der skal styrke vækst, bæredygtig udvikling og effektiv logistik på tværs af Kattegat.

Partnerskabet bygger på fælles ambitioner om at tiltrække internationale aktører og skabe bedre forbindelser mellem Skandinavien og resten af Europa. Samarbejdet fokuserer blandt andet på udveksling af viden, fælles markedsføring og koordinering af kapacitet, særligt i relation til offshore-energi, grønne brændstoffer og projektlast.

”Med Kattegat Port Alliance ønsker vi at positionere os som et stærkt, grønt og fleksibelt alternativ til de store havne i Øresundsregionen. Vi tror på, at samarbejde – ikke konkurrence – er vejen til bæredygtig vækst,” siger Henrik Carstensen.

Aftalen markerer et vigtigt skridt i retning af at udvikle Grenaa Havn som en international knudepunktshavn med særlig styrkeposition inden for grøn omstilling og energi-infrastruktur.

Optimisme trods konsolidering i sigte

Selvom 2025 kan blive et år med konsolidering og mulig pause i vækstkurven, er optimismen stor.

”Vi står godt rustet, og vores 2030-strategi er under udvikling. Vi har fundamentet, teamet og relationerne til at bygge videre på de stærke resultater – også i årene, der kommer,” slutter Bent Hansen.

Fredag aften kl. 22 ankom skibet AURA i mørket og lagde præcist til kaj – ombord havde det Grenaa Havns største maskininvestering nogensinde: Mantsinen 300DEMG.

Kæmpe kæder blev løsnet fra den 411 tons tunge kran, og lørdag morgen kl. 7 var spændte kollegaer mødt op for at være vidne til øjeblikket da “vidunderet” rullede i land.

Med imponerende præcision kørte to finske specialister kranen ned fra skibet – ét hjulsæt ad gangen – mens AURA justerede højde undervejs. En operation, der tog 2 timer og krævede fuld koncentration.

Straks efter blev de fire specialdesignede grabbe og én krog løftet i land med reachstacker. Grabberne er i sig selv en bedrift – med en kapacitet på op til 25 kubikmeter, designet til at håndtere alle typer bulk-last med maksimal effektivitet.

Resten af weekenden gik med dokumentation og tekniske prøver – og allerede mandag morgen begyndte oplæringen af vores kranførere, så vi snart kan tage Mantsinen i fuld drift.

Med dual-power system (el og diesel), 40 meters rækkevidde og fleksibilitet til alle typer bulkskibe, er kranen ikke bare en investering – det er et løft til fremtidens havnedrift

Der afholdes generalforsamling i Grenaa Havn A/S, mandag den 28. april 2025 kl. 11.00 på Havnecentervej 1, 8500 Grenaa.

Deltagelse registreres til Pia Møller Christensen på e-mail: pmc@grenaahavn.dk senest den 16. april 2025

Hos Grenaa Havn har vi netop investeret i en Port Bin – en flydende skraldespand, som nu er sat i drift i vores havnebassin. Det er en del af vores løbende indsats for at styrke miljøet og sikre en renere, mere bæredygtig havn.

Port Bin’en suger automatisk affald fra vandoverfladen og opsamler alt fra cigaretskodder og plastik til mikroplast. Den arbejder i døgndrift og kan nemt tømmes af én enkelt medarbejder, hvilket gør den både praktisk og effektiv i det daglige arbejde.

Hos Grenaa Havn ser vi det som et konkret og synligt skridt i vores ansvar for miljøet – både til lands og til vands. Tiltaget er måske lille i omfang, men det har potentiale til at gøre en stor forskel for både miljø, dyreliv og for alle, der færdes i og omkring havnen.

Vi håber, at dette blot er den første af flere Port Bins i havnen. Jo flere vi har, jo større forskel kan vi gøre – og vi vil løbende vurdere behovet og effekten.

Med Port Bin føjer vi endnu et grønt initiativ til rækken af bæredygtige tiltag her på Grenaa Havn. Det er en indsats, vi er stolte af – og som vi ser frem til at bygge videre på.

Grenaa Havn er Danmarks mest centrale dybvandshavn og et væsentligt knudepunkt i midten af
Danmark. Vi er en af Danmarks store industri- og erhvervshavne, og dermed også vigtig, kritisk
infrastruktur. Vi er med til at sikre at gods, varer og forsyninger kan transporteres til og fra land via
søvejen.

Grenaa Havn fremsender hermed sit høringssvar til de tre skitserede projektforslag for “Udbygning
af Rute 15 mellem Bale og Tåstrup”.

Grenaa Havn anbefaler og har brug for en fuld udbygning af 2+1 vejstrækningen helt frem til
Tåstrup.

Stærkt stigende pres på A15
Det er vores vurdering, at der mærkes et stærkt stigende pres på A15. Grenaa Havn har foretaget en intern undersøgelse blandt de 11 største virksomheder på Grenaa havn. Disse har, alene, i alt 130.760
forvogne/lastbilhængere eller trækkere/trailere pr. år på A15 (til og fra havnen med last).

Stena Lines færgerute mellem Grenaa og Halmstad i Sverige bidrager positivt til at løse trængselsproblematikkerne generelt på landsplan ved at transportere lastbiler via søvejen. Det betyder dog flere lastbiler på ruten til og fra Grenaa. Stena Line har fortsat planer om at udvide ruten med endnu
en færge, således at ruten i fremtiden besejles af to færger med deraf stigende trafikbelastning på
rute A15.

Udviklingen på Grenaa Havn
Grenaa Havn har oplevet en fantastisk udvikling igennem de seneste 25 år. Siden år 2000 har
omsætningen i Grenaa Havn vækstet fra 26 mio. kr. til 79,9 mio. kr. i 2023. Og vi vækster fortsat.
Vores samlede godsmængde var i 2023 i alt 1.481.000 tons gods. Kørt og sejlet til og fra havnen.

Grenaa Havn arbejder intensivt på flere store udviklingsprojekter, som forventeligt vil være med til at
øge trafikken til og fra Grenaa betragteligt. Grenaa Havn har i adskillige år præsteret
omsætningsrekord og en flot udvikling. Rammerne for øget vækst skabes i de kommende år
gennem opkøb af betydelige baglandsarealer. Det er vigtigt med en opgraderet infrastruktur, så det
fortsat er attraktivt at drive virksomhed i og omkring Grenaa samt på hele Djursland.

Sikring af en stærk arbejdsstyrke til området
For at sikre udviklingen i Grenaa, Norddjurs Kommune og på Djursland har det enorm betydning, at
virksomhederne i området på Djursland kan tiltrække kvalificeret og tilstrækkelig arbejdskraft.
Demografi trenden viser, at der er behov for at tiltrække pendlere fra de nære storbyer, især Aarhus.
Det opleves at være svært at tiltrække jobsøgende pga. den lange transporttid.

Den fulde udbygning giver mulighed for at øge farten på en længere strækning og dermed
nedbringe transporttiden lidt. Den fulde udbygning leverer samtidig mere sikkerhed i form af
autoværn, hvilket forhåbentligt kan bidrage til at nedbringe antallet af ulykker på den eksisterende
vej strækning.

Sikret til store transporter
Fra Grenaa Havns side er det et opmærksomhedspunkt, at der i vejens konstruktion, broer og evt.
faunapassager tages højde for at tunge, brede, lange godstransporter med eksempelvis
vindmøllevinger kan passere effektivt og sikkert. Dette for at sikre infrastrukturen til Grenaa havn
ifm. etablering af bl.a. kommende havvindmølleparker. Grenaa Havn har en attraktiv beliggenhed
for de kommende havvindmølleparker i Kattegat.

Den bedste investering
En fuld udbygning vil være med til at forhindre både trængselssituationer og ulykker. En fuld
udbygning kan gennemføres indenfor den politisk aftalte økonomiske ramme og vurderes i øvrigt til
at være den bedste investering ud fra en samfundsøkonomisk betragtning, iht. resume af
miljøkonsekvensvurderingen.

Grenaa Havn har tidligere på ugen afholdt strategiseminar i Skagen, hvor ledergruppen har arbejdet intensivt med at udvikle en ny 5-årig strategi for havnens fremtid. Seminariet blev faciliteret af Christian Terkelsen fra Craftsmanship, som har været en tæt samarbejdspartner i processen.

Arbejdet med den kommende strategi har været i gang gennem længere tid, og målet er, at bestyrelsen kan godkende den nye strategiske retning efter sommerferien. Fokus har været på at sikre, at Grenaa Havn står endnu stærkere i 2030 – både økonomisk, organisatorisk og som en drivkraft for bæredygtig udvikling.

“Vi står allerede stærkt i dag, men vi har en ambition om at skabe en endnu mere robust og konkurrencedygtig havn. Det kræver, at vi tænker langsigtet og strategisk i forhold til både forretningsudvikling, medarbejdertrivsel og vores rolle i den grønne omstilling,” lyder det fra havnedirektør Henrik Carstensen.

Under seminaret har ledergruppen arbejdet med tre centrale pejlemærker for fremtiden:

• Økonomisk styrke – Grenaa Havn skal fortsat være en solid og konkurrencedygtig aktør.
• Attraktiv arbejdsplads – En moderne organisation, der tiltrækker og fastholder dygtige medarbejdere.
• Bæredygtig udvikling – En aktiv rolle i den grønne omstilling og samfundsudvikling.

Foruden de strategiske drøftelser har seminaret også givet mulighed for refleksion. En tur til Grenen blev brugt til at drøfte perspektiverne i uformelle rammer, hvor den friske Skagen-luft satte tankerne i bevægelse.

Med strategiseminaret som afsæt fortsætter arbejdet nu internt, så Grenaa Havn kan stå klar med en strategi, der sikrer en stærk og fremtidssikret havn i 2030.