Skip to main content

Forfatter: Bureauet

Theis Gisselbaek og Henrik Carstensen, Grenaa Havn

Grenaa Havn vil være med, når vindmøller skal genbruges

Skrevet af Bureauet d. . Uploaded i Energi & Innovation, Recycle & waste management.

Grenaa og Grenaa havn kan blive et af flere hotspots for genbrug, genanvendelse og upcycling af vindmøller, når eksisterende vindmøller skal demonteres og fjernes fra deres oprindelige placering.

Det står klart, efter Grenaa Havn har været med i fire års udviklende samarbejde med andre europæiske videnstunge partnere, heriblandt flere universiteter, som alle ser en fremtidig industri etableret indenfor genbrug og recycling af især offshore vindmøller.

De seneste fire år har Grenaa Havn deltaget i DecomTools, et EU-projekt, som har arbejdet med mulighederne for at genbruge og recycle primært offshore vindmøller. Målet har været at indsamle erfaringer og viden, så industrien kan nedbringe omkostningerne ved dekommissionering med 20% og reducere miljøbelastningen med 25%.

Et område for specialister

Indenfor de næste ti år vil der være mange udtjente vindmøller, som skal nedtages i hele Europa. Vindmøller har en levetid på omkring 25 år, inden de skal tages ned eller alternativt ’livsforlænges’ med en grundig istandsættelse. På Grenaa havn er der allerede etablerede virksomheder, som er specialister i genbrug og recycling.

Grenaa Havn er eksperter i logistik, et område som er vigtigt, når hundredevis af vindmøller skal transporteres i land for at genbruges. Billedet er fra et tidligere projekt, hvor otte møller blev total-renoveret og kom tilbage i drift.

”Grenaa Havn har en unik position i forhold til at håndtere og genbruge vindmøller på en bæredygtig måde. Vi har et veludbygget netværk af virksomheder indenfor genanvendelse og recycling og vi er selv eksperter indenfor logistik, hvilket gør os i stand til at håndtere dette på en effektiv måde,” siger Henrik Carstensen, CEO for Grenaa Havn og fortsætter: ”Vi er stolte af at kunne være en del af denne fremtidige industri og arbejdet mod en bæredygtig løsning for vindmøller. Vi ser frem til at kunne tilbyde vores erfaring og ekspertise i denne proces.”

Hvad gør man med brugte vindmøller?

Helt konkret er der flere måder, man kan bruge de udtjente vindmøller. Det kan være genbrug, af de dele som er i god stand. Disse dele kan bruges i andre vindmøller. Metal kan smeltes om, vingerne kan laves til granulat eller bruges til noget helt andet. Både behov og ideer er til stede, og Grenaa Havn har ekspert-erfaring med logistikken og et netværk af nuværende kunder, der har stor erfaring indenfor hele genanvendelses-tankegangen.

Vindmøllevinger kan genanvendes til mange ting. Her er det granulat anvendt som ‘ingrediens’ i forskellige plader

”Vi ser et stort potentiale i at genbruge og genanvende vindmøller. Det er ikke kun godt for miljøet, men også for erhvervslivet, da det kan reducere omkostningerne ved dekommissionering og øge mulighederne for at genanvende de enkelte dele,” fortæller Theis Gisselbæk, CCO for Grenaa Havn.

”Allerede nu er der virksomheder på Grenaa havn, som ophugger vindmøller til genbrug og til recycling. Det vi konkret venter på er, at betragtelig flere vindmøller demonteres, så vi kan komme i gang og køre storskala på projektet. Vi har både pladsen og ekspertisen lokalt. Så vi er klar,” slutter Theis Gisselbæk og understreger, at Grenaa Havn gerne vil i dialog med virksomheder som allerede arbejder med, eller søger viden indenfor recycling og genbrug af vindmøller.

Gruppeportræt tre personer. Færgefart sikret til 2034 fra Grenaa

Færgefart til og fra Sverige sikret til 2034

Skrevet af Bureauet d. . Uploaded i Færge og linjefart.

Grenaa Havn og Stena Line har indgået en ny besejlingsaftale, som strækker sig til udgangen af 2034, og aftalen lægger sig fint i forlængelse af partnerskabsaftalen ’Kattegatalliancen’ mellem Norddjurs Kommune og Halmstad Kommune. Med besejlingsaftalen sikres en stabil og fast færgeforbindelse mellem Østjylland og det sydlige Sverige, og Stena Line har derfor et mål og et håb om at antallet af turister og lastbiler på ruten vil stige i de kommende år.

Ny aftale er en gevinst for miljøet

Siden 1. februar 2020 har Stena Lines færge sejlet mellem byerne Grenaa og Halmstad. Med den nye besejlingsaftale er der sikret færgefart mellem de to regioner helt frem til og med 2034. Det betyder blandt andet, at vognmænd og speditører kan være sikre på, at deres lastbiler kan skyde genvej over Kattegat og ikke er afhængig af at køre over Storebælt og Øresundsbroen for at komme til og fra Sverige.

”Vi er glade for, at vi med denne flerårige aftale med Stena Line kan tilbyde et alternativ til den lange vej over Fyn og Sjælland. Hvis vi kan få endnu flere lastbiler til Sverige og Danmark via vandvejen, vil det være godt for miljøet og betyde en betydelig reduktion af CO2 udledningen. Det har været vigtigt for os, at aftalen strækker sig over mange år, så transportbranchen har mulighed for at planlægge deres rutenet over en flerårig periode”, fortæller CEO Henrik Carstensen, Grenaa Havn A/S.

Giver vækst i Kattegatregionen

Også borgmesteren i Norddjurs Kommune er begejstret for den nye aftale, som ifølge ham vil give optimale forhold for at stimulere væksten i turismen og erhvervslivet i Kattegatregionen.

”Det er en rigtig god aftale for Norddjurs Kommune og hele Østjylland. Aftalen mellem Grenaa Havn og Stena Line garanterer, at der er en stabil og god færgeforbindelse de næste mange år. En færgeforbindelse som binder Kattegatregionen sammen. Det er grundlaget for, at vi sammen med vores partnere i Kattegatalliancen kan udbygge regionen, så vi skaber de bedste vækstforhold for udviklingen af erhvervslivet og turismen på begge sider af Kattegat”, siger Kasper Bjerregaard, borgmester i Norddjurs Kommune, og fortsætter:

”Aftalen sætter en tyk streg under vigtigheden af, at vi får udbygget 2 plus 1 vejnettet mellem Grenaa og Aarhus, og at infrastrukturforliget ’Danmark Fremad – Infrastrukturplan 2035’ bliver gjort til virkelighed”.

Miljøvenlig transportmulighed

”Hos Stena Line glæder det os at indgå en langsigtet aftale om færgeforbindelsen mellem Grenaa og Halmstad og dermed forsat at kunne tilbyde vores fragtkunder og passagerer en effektiv og miljøvenlig transportmulighed på tværs af Kattegat. Vi ser frem til at fortsætte det gode samarbejde med Grenaa Havn og Norddjurs Kommune i de kommende mange år”, siger Kim Lindholm, Operations Manager, Port and Terminals Stena Line ”.

Fakta:

  • Færgeforbindelsen mellem Grenaa og Halmstad har to daglige afgange.

  • Der har i omkring 65 år været en færgeforbindelse mellem Grenaa og Sverige. Stena Line har stået for forbindelsen i cirka 40 år.

konferencerum med deltagere

Nye og opgraderede mødefaciliteter

Skrevet af Bureauet d. . Uploaded i Udlejning.

Vi er færdige med endnu en etape af moderniseringen af vores Havnecenter på Grenaa havn. Det fejrede vi i begyndelsen af måneden med en minikonference, hvor der var fokus på bæredygtighed, klima og FN’s verdensmål.

Grenaa Havns CEO Henrik Carstensen fortalte gæsterne om, hvordan vi i vores hverdag arbejder med bæredygtighed og verdensmål, og så havde gæsterne fornøjelsen af en times foredrag med Christine Feldthaus – blandt andet kendt fra tv-programmerne ‘Kender du typen’ og ’Gæsten og Hesten’. Hun kom omkring en del emner i sit foredrag om danskernes forskellige tilgang til bæredygtighed, og havde primært fokus på forbrug, energi og bæredygtighed.

Mødelokaler med plads til mange mennesker på Grenaa Havn

Mødelokaler – måske noget for jer?

Vi vil så gerne dele vores faciliteter med andre, i stedet for at de indimellem bare står tomme – det er nemlig også bæredygtighed og klimavenligt at dele.

Flotte moderne mødelokaler på Grenaa Havn

Derfor tilbyder vi vores kunder og samarbejdspartnere at leje sig ind vores lokaler, hvis I skal have et arrangement eller holde et møde i maritime omgivelser. Det kan I nu gøre i vores lyse lækre Havnecenter centralt på Grenaa havn.

Nye og opgraderede mødefaciliteter på Grenaa havn

Lokalerne er lyse, venlige og med en størrelse der kan passe de fleste almindelige behov og er selvfølgelig med it-udstyr og storskærm, som passer til det enkelte lokale.

Klik her for at få mere info om vores kontor- og mødelokaler til udlejning

gruppebillede - fællesskab over kattegat med grenaa halland

Fællesskab på tværs af Kattegat

Skrevet af Bureauet d. . Uploaded i Færge og linjefart.

I sidste uge havde vi den store fornøjelse at byde direktion og bestyrelse fra Hallands Havne, som er en del af samarbejdet i Kattegatalliancen, velkommen til Grenaa.

I løbet af et par døgn skulle de se nærmere på Grenaa Havn, høre om vores forretning og blandt andet møde borgmester Kasper Bjerregaard, Norddjurs Kommune.
Besøget blev rundet af med et besøg hos henholdsvis Kattegatcentret og Stena Recycling A/S

Kattegatalliancen er vigtigt for samarbejdet

Kattegatalliancen er et samarbejde på tværs af Kattegat mellem Halmstads kommun og Norddjurs Kommune, som er gjort muligt på grund af færgeforbindelsen som drives af Stena Line. Begge kommuner vil i et tæt samarbejde skabe muligheder for, at især turismen får gode vilkår, så ankomsthavnene bliver opfattet som mere end blot en færgeterminal.

Strategien er at gøre det attraktivt for færgegæsterne at blive i og omkring de to ankomstbyer, at spotte de attraktioner der findes lokalt og at gøre begge kommuner til et attraktivt sted at være erhvervsdrivende. På den måde kan vi i fællesskab skabe værdi på begge sider at Kattegat, så de rejsende i højere grad besøger de lokale attraktioner og får en oplevelse her, inden de drager videre.

Tak for opbakningen til åben havn

Skrevet af Bureauet d. . Uploaded i Bulk.

Pladsen var fejet, flagene bølgede smukt i vinden, havnens store mobilkraner stod linet op langs kajkanten – og havnens medarbejdere, klædt i gult til dagens anledning, var klar til at byde velkommen på Nordhavnen.

Mange glade gæster valgte at bruge lørdag formiddag og middag til et besøg på Nordhavnen, hvor der normalt er afspærret pga. ISPS-sikring og af sikkerhedshensyn. Grenaa Havn havde inviteret til Åben Havn arrangement med gaveposer, underholdning, musik, taler, mad og drikke fra kl. 10-13.

SØMANDSMUSIK, MAGI OG AFSLØRING AF KONKURRENCE

De Lystige Sømænd sørgede for en festlig, maritim stemning med sømandsviser og sang fra scenen, som meget passende bestod af en gardintrailer fra det lokale vognmandsfirma Rygaard Transport & Logistics. Fra scenen tryllebandt Henrik Svanekiær publikum på havnekajen med psykologisk magi og manipulation.

Et vigtigt punkt på programmet var også afsløringen af navnekonkurrencen, der skulle afgøre, hvilket navn den røde Gottwald kran fremover skal bære og ikke mindst den nye kæmpestore Liebherr kran. Dommerkomiteen havde forinden valgt imellem de indkomne forslag i konkurrencen, som blev afviklet hen over sommeren – og resultatet blev August til Gottwald kranen og Limone til Liebherr kranen.

Vinderne blev Søren Vogt og Else Brask, som begge fik overrakt præmier af borgmester Jan Petersen. Runner up blandt top tre i feltet var også Lars Hammer, som får overrakt sin præmie efter arrangementet.

STOR LOKAL OPBAKNING

Ifølge Henrik Carstensen, CEO, Grenaa Havn A/S oplever havnen stor opbakning og engagement fra lokalsamfundet. Grenaa Havn har en stærk historie bag sig, og mange har tidligere haft tradition for at komme på havnen for at følge med i aktiviteterne. En opbakning som Grenaa Havn gerne ville honorere ved at vise havnen frem.

”Normalt kan man følge lidt med i aktiviteterne via Grenaa Havns hjemmeside, på Facebook og Linkedin, men denne gang har vi valgt at gøre en ekstraordinær indsats for at vise kommunens borgere lidt mere af, hvordan havnen tager sig ud. Vi er selv ret stolte af vores havn”, konstaterer Henrik Carstensen.

”Grenaa Havn har præsteret nogle år med fremgang og rekordresultater, og derfor var tiden nu inde til at fejre det med vores omgivelser. På vegne af hele organisationen vil jeg sende en stor tak til alle de mange fremmødte for deres opbakning til arrangementet.”

Henrik Carstensen – CEO, Grenaa Havn

Grenaa Havn fortsætter nu det daglige arbejde med at efterleve den nyligt præsenterede strategi Partnerskabshavn for en grøn verden 2025.

  • 1
  • 2